모빌리티 스쿠터에 가장 적합한 배터리는 무엇일까요? 납산 배터리와 리튬 배터리 비교

모빌리티 스쿠터 배터리는 차량의 성능, 주행 거리, 충전 특성, 무게 및 총 소유 비용에 있어 핵심적인 요소입니다. 제조업체, 유통업체, 차량 운영사 및 이동 보조 기기 공급업체의 경우, 납산 배터리와 리튬 배터리 기술 중 어느 것을 선택할지 결정하는 데에는 단순히 배터리 가격을 비교하는 것 이상의 고려가 필요합니다.

AGM 및 젤 배터리를 포함한 밀폐형 납산 배터리는 수년 동안 이동 보조 스쿠터에 널리 사용되어 왔습니다. 리튬 인산철(LiFePO4) 배터리 팩을 포함한 리튬이온 배터리 역시 경량화, 빈번한 충방전, 소형화, 맞춤형 전기적 성능이 중요한 최신 이동 보조 기기에 사용되고 있습니다.

적합한 배터리를 선택하려면 스쿠터의 전압, 용량, 모터 출력, 컨트롤러, 예상 작동 주기, 배터리 수납 공간, 충전기, 환경 조건 및 목표 시장을 고려해야 합니다.

따라서 B2B 구매자와 전동 휠체어 제조업체에게 있어 핵심적인 질문은 단순히 “리튬 배터리가 납산 배터리보다 더 낫나요?” 오히려 실질적인 질문은 다음과 같습니다:

목표로 하는 전동 휠체어 용도에 필요한 전기적, 기계적, 안전 및 상업적 성능을 제공하는 배터리 기술은 무엇일까요?

이 가이드에서는 이동 보조 기기용 납산 배터리와 리튬 배터리를 비교하고, 이동 보조 기기 배터리 시스템을 개발하거나 업그레이드할 때 OEM 및 배터리 구매자가 평가해야 할 기술적 요인들을 설명합니다.

1부. 납산 배터리와 리튬 배터리를 사용하는 이동 보조기 배터리 비교

실제 성능은 배터리 설계, 전지 화학 성분, 용량, 부하 프로파일, 온도, 충전기, BMS 구성 및 스쿠터 구조에 따라 달라집니다.

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1. 전동 휠체어 배터리 요구 사항 이해하기

모빌리티 스쿠터는 거동이 불편한 사용자에게 개인 이동 수단을 제공하기 위해 설계된 전기 차량입니다. 모델에 따라 스쿠터는 실내 사용, 실외 이동, 여행 용도 또는 장시간 일상 운행에 적합하도록 설계될 수 있습니다.

이러한 다양한 용도에 따라 배터리 요구 사항도 달라집니다.

컴팩트한 접이식 스쿠터는 다음과 같은 점을 우선시할 수 있습니다:

• 배터리 무게가 가볍다
• 컴팩트한 크기
• 탈착식 배터리 설계
• 편리한 충전
• 이동성

크기가 더 큰 야외용 스쿠터의 경우 다음 사항이 필요할 수 있습니다:

• 더 큰 용량
• 더 높은 연속 방전 능력
• 변동하는 부하 조건에서도 안정적인 작동
• 확장된 작동 범위
• 견고한 기계적 구조

따라서 배터리 선정은 차량의 운용 요구 사항부터 고려해야 합니다.

일반적인 배터리 사양은 다음과 같습니다:

• 공칭 전압
• 용량 (Ah)
• 에너지 (Wh)
• 연속 방전 전류
• 최대 방전 전류
• 충전 전류
• 배터리 치수
• 배터리 무게
• 커넥터 구성
• 통신 인터페이스
• 작동 온도
• 보관 온도

OEM 개발의 경우, 셀 구성을 선정하기 전에 이러한 사양을 먼저 확정해야 합니다.

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2. 납산 이동식 스쿠터 배터리는 무엇인가요?

납산 배터리는 납 기반 전극과 황산 전해질을 사용합니다. 현대의 이동 보조 스쿠터는 일반적으로 기존의 개방형 배터리 대신 밀폐형 배터리를 사용합니다.

일반적인 밀폐형 납산 배터리 기술로는 다음 두 가지가 있습니다. AGM 및 젤 배터리.

AGM 배터리

AGM은 Absorbent Glass Mat의 약자입니다.

전해액은 유리섬유 분리막에 흡수됩니다. 이 배터리는 밀폐형으로 설계되어 유지보수가 필요 없는 작동이 요구되는 용도에 적합합니다.

AGM 배터리는 일반적으로 표준화된 크기로 출시되어 교체용으로 사용하기에 편리합니다.

젤 배터리

젤형 배터리는 실리카 기반 첨가제를 사용하여 전해질을 고정시킵니다.

또한 밀봉 처리되어 있어 이동 보조 기기에 사용할 수 있습니다.

구체적으로 어떤 배터리를 선택할지는 스쿠터 제조사의 설계, 충전 시스템, 사용 조건 및 배터리 수납 공간에 따라 달라집니다.

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3. 리튬 이동 보조기용 배터리는 무엇인가요?

리튬 전동 휠체어 배터리는 리튬이온 셀과 통합 배터리 관리 시스템으로 구성된 재충전식 배터리 팩입니다.

모빌리티 애플리케이션의 경우, 배터리 팩은 필요한 전기적 및 기계적 설계에 따라 원통형, 직사각형 또는 파우치형 셀을 사용할 수 있습니다.

일반적인 리튬 배터리 팩에는 다음이 포함됩니다:

• 리튬 전지
• BMS
• 세포 간 연결
• 온도 센서
• 퓨즈 또는 보호 부품
• 주택
• 커넥터
• 배선 하네스
• 충전 인터페이스

BMS는 충전 및 방전 중에 배터리를 모니터링하고 관리합니다.

올바르게 구성된 BMS는 다음과 같은 상황에 대한 보호 기능을 제공할 수 있습니다:

• 과충전
• 과방전
• 과전류
• 단락 회로
• 비정상적인 온도
• 세포 전위 불균형

OEM 배터리 프로젝트의 경우, BMS는 독립적인 부품으로 취급하기보다는 모터 컨트롤러, 충전기, 셀 구성 및 작동 전류에 따라 선정해야 합니다.

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4. 배터리 무게: 전동 휠체어 선택 시 주요 고려 사항

배터리 무게는 전동 휠체어 설계에 있어 중요한 공학적 요소입니다.

납축 전지는 비교적 무거운 재료를 포함하고 있어, 주어진 양의 저장 에너지를 공급하기 위해서는 일반적으로 더 많은 전지 질량이 필요합니다.

리튬 배터리는 더 높은 에너지 대 중량 비율을 제공하므로, 제조업체는 동일한 수준의 에너지 요구량을 충족하면서도 더 가벼운 배터리 팩을 설계할 수 있습니다.

이는 특히 다음의 경우에 해당될 수 있습니다:

• 접이식 이동 보조 스쿠터
• 여행용 스쿠터
• 휴대용 이동 보조 기기
• 탈착식 배터리 시스템
• 차량으로 운송되는 제품

배터리 무게를 줄이는 것은 제품 전체의 디자인에도 영향을 미칠 수 있습니다.

예를 들어, 제조업체는 허용 중량 한도를 다음과 같은 용도로 사용할 수 있습니다:

• 스쿠터의 총 중량을 줄인다
• 배터리 용량 늘리기
• 탈착식 배터리 모듈 만들기
• 제품의 휴대성을 향상시킨다
• 소형 배터리 케이스 개발

그러나 실제 중량 차이는 선택한 전지 화학 구성, 용량, 외장, BMS, 보호 부품 및 기계적 요구 사항에 따라 달라집니다.

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5. 배터리 용량: Ah만으로는 모든 것을 알 수 없다

이동용 스쿠터 배터리의 용량은 일반적으로 암페어시(Ah) 단위로 표기됩니다.

예를 들어

24 V 20 Ah

그러나 ‘Ah’만으로는 저장된 에너지의 총량을 나타내지는 않는다.

대략적인 에너지는 다음과 같이 계산할 수 있습니다:

에너지(Wh) = 전압(V) × 용량(Ah)

따라서:

24 V × 20 Ah = 480 Wh

24V 20Ah 배터리의 공칭 에너지 용량은 약 480Wh입니다.

하지만 스쿠터의 실제 주행 거리는 여러 요인에 따라 달라집니다.

여기에는 다음이 포함됩니다:

• 라이더 체중
• 스쿠터 무게
• 모터 효율
• 컨트롤러의 특성
• 지형
• 경사면
• 속도
• 가속
• 타이어 상태
• 온도
• 배터리 사용 기간
• 운전 습관

따라서 배터리 제조업체들은 실제 주행 거리를 예측할 때 공칭 Ah 수치만을 기준으로 삼아서는 안 됩니다.

B2B 용도의 경우, 사거리 테스트는 정의된 작동 조건 하에서 수행되어야 합니다.

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6. 유효 용량 및 방전 깊이

배터리 용량과 사용 가능 용량이 항상 일치하는 것은 아닙니다.

납축 배터리는 더 높은 전류로 방전할 경우 사용 가능한 용량이 감소할 수 있습니다. 또한 방전 중에 전압도 떨어집니다.

리튬 배터리는 일반적으로 방전 주기의 상당 부분에서 더 안정적인 전압 곡선을 유지합니다.

BMS는 또한 미리 정의된 저전압 보호 지점을 설정할 수 있습니다.

따라서 OEM 설계의 경우, 배터리의 사용 가능 에너지는 다음 사항들과 함께 평가되어야 합니다:

용량 + 방전 전류 + 차단 전압 + 온도 + 부하 프로파일

이는 단순히 Ah 정격치를 비교하는 것보다 더 의미 있는 엔지니어링 참고 자료를 제공합니다.

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7. 납산 배터리와 리튬 배터리의 충전 차이점

충전 문제도 또 다른 중요한 고려 사항입니다.

납산 배터리는 일반적으로 납산 화학 특성에 맞춰 설계된 충전 프로파일을 사용합니다. 충전기는 벌크, 흡수, 플로트 단계를 포함할 수 있습니다.

리튬 배터리는 선택한 리튬 화학 성분과 직렬 연결 방식에 적합한 충전 프로파일이 필요합니다.

예를 들어, 리튬 배터리 팩은 정전류·정전압 충전 방식을 사용할 수 있습니다.

충전기의 전압은 배터리의 최대 충전 전압과 일치해야 합니다.

따라서:

납산 배터리용 충전기를 리튬 배터리에 무턱대고 사용해서는 안 됩니다.

모빌리티 스쿠터를 납산 배터리를 리튬 배터리로 교체할 때는 전체 시스템의 일환으로 충전기도 반드시 점검해야 합니다.

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8. 납산 배터리를 사용하는 이동 보조기를 리튬 배터리로 개조할 수 있나요?

네, 많은 용도에서 이동 보조 스쿠터를 리튬 배터리를 사용하도록 설계할 수 있지만, 호환성을 반드시 검토해야 합니다.

직접 교체하려면 정격 전압이 일치하는 것만으로는 부족합니다.

다음 매개변수들을 확인해야 합니다.

8.1 전압

배터리의 공칭 전압과 최대 전압은 스쿠터 컨트롤러 및 전기 시스템과 호환되어야 합니다.

8.2 용량

배터리 용량은 필요한 주행 거리를 충족해야 합니다.

8.3 연속 전류

배터리는 모터와 컨트롤러에 충분한 연속 전류를 공급해야 합니다.

8.4 피크 전류

가속 및 오르막 주행 시 일시적인 전류 수요가 발생할 수 있습니다.

BMS와 셀은 필요한 피크 전류를 견뎌내야 합니다.

8.5 충전기 호환성

충전기는 올바른 충전 프로필을 사용해야 합니다.

8.6 물리적 치수

리튬 배터리 팩은 제공된 배터리 수납공간에 들어맞아야 합니다.

8.7 커넥터

배터리 단자와 커넥터는 차량의 전기 인터페이스와 호환되어야 합니다.

8.8 BMS 통신

일부 이동 보조 스쿠터는 배터리와 차량 전자 장치 간의 통신을 활용합니다.

통신이 필요한 경우, 리튬 BMS는 해당 프로토콜을 지원해야 합니다.

8.9 저전압 보호

리튬 BMS의 차단 전압은 스쿠터 컨트롤러와 연동되어야 합니다.

이러한 요인들로 인해 리튬 전환은 단순한 배터리 교체보다는 엔지니어링 통합 프로젝트.

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9. 이동 보조 스쿠터용 리튬 배터리 BMS 설계

BMS는 리튬 이동 보조기 배터리의 가장 중요한 구성 요소 중 하나입니다.

이 기능에는 다음이 포함될 수 있습니다:

• 세포 전압 모니터링
• 셀 밸런싱
• 과충전 방지
• 과방전 방지
• 과전류 보호
• 단락 보호
• 온도 모니터링
• 충전 제어
• 상태별 요금 추정
• 고장 기록
• 커뮤니케이션

OEM 프로젝트의 경우, BMS는 전체 전기 시스템을 고려하여 선정해야 합니다.

예를 들어, 고출력 모터를 사용하는 스쿠터는 소형 실내용 스쿠터와는 다른 BMS 구성이 필요할 수 있습니다.

따라서 배터리 공급업체는 다음 사항을 평가해야 합니다:

모터 출력 → 컨트롤러 전류 → 배터리 방전 전류 → BMS 정격 전류 → 셀 전류 용량

이 체인은 안정적인 시스템 설계를 위해 필수적입니다.

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10. 이동 보조기용 LiFePO4

리튬 인산철(LiFePO4)은 이동 수단에 적용할 수 있는 리튬 이온 배터리 화학 물질 중 하나입니다.

안정적인 전기화학적 구조를 특징으로 하며, 빈번한 충방전이 필요한 재충전식 에너지 저장 장치에 사용됩니다.

모빌리티 스쿠터 배터리 설계에 있어 기대되는 이점은 다음과 같습니다:

• 배터리 무게가 가볍다
• 긴 수명 잠재력
• 안정적인 방전 특성
• 정기적인 유지보수가 거의 필요 없음
• 유연한 패키지 구성
• BMS 보호 기능과의 연동

OEM 업체의 경우, LiFePO4는 맞춤형 배터리 아키텍처도 지원할 수 있습니다.

예를 들어, 제조업체는 다음과 같은 내용을 중심으로 패키지를 개발할 수 있습니다:

8S LiFePO4

또는 필요한 시스템 전압에 따라 다른 구성도 가능합니다.

최종 직렬 및 병렬 배열은 필요한 전압, 용량, 전류 및 설치 공간을 고려하여 결정해야 합니다.

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11. 이동 보조 차량용 배터리 구성

배터리 구성은 일반적으로 직렬 및 병렬 표기법을 사용하여 나타냅니다.

예를 들어

8S1P

8개의 셀 또는 셀 그룹이 직렬로 연결된 것을 의미합니다.

직렬 연결은 전압을 높입니다.

병렬 연결은 용량과 전류 처리 능력을 높여줍니다.

간단히 말하면 다음과 같은 관계입니다:

팩 전압 ≈ 셀 전압 × 직렬 연결된 셀 수

팩 용량 ≈ 셀 용량 × 병렬 연결된 셀 수

예를 들어, 공칭 전압이 3.2 V인 셀을 사용하는 경우:

8S LiFePO4 ≈ 25.6 V (정격)

20 Ah 셀을 사용한 8S1P 팩의 용량은 대략 다음과 같습니다:

25.6 V × 20 Ah = 512 Wh

정확한 구성은 셀 사양과 적용 분야의 요구 사항에 따라 달라집니다.

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12. 납산 배터리와 리튬 배터리 비교: 초기 비용

납축 배터리가 여전히 중요한 위치를 차지하는 이유 중 하나는 구매 가격 때문입니다.

일반적인 AGM 배터리는 맞춤형 리튬 배터리 팩보다 초기 비용이 더 저렴할 수 있습니다.

리튬 배터리 팩에는 일반적으로 다음과 같은 추가 부품이 필요합니다:

• 리튬 전지
• BMS
• 보호 장치
• 주택
• 배선
• 커넥터
• 배터리 테스트
• 인증
• 엔지니어링 개발

이로 인해 초기 시스템 비용이 더 많이 듭니다.

그러나 B2B 구매자는 구매 가격만을 기준으로 배터리의 경제성을 평가해서는 안 됩니다.

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13. 총 소유 비용

총 소유 비용(TCO)은 배터리 기술을 평가하는 데 있어 보다 포괄적인 기준을 제공합니다.

간단한 모델은 다음과 같습니다:

TCO = 구입 비용 + 교체 비용 + 충전 비용 + 유지보수 비용 + 가동 중단 비용

사용 빈도가 낮은 이동 보조 스쿠터의 경우, 납산 배터리의 저렴한 구매 가격이 상업적으로 타당할 수 있다.

자주 사용하는 이동용 스쿠터의 경우, 배터리 교체 주기와 가동 중단 시간이 더욱 중요해질 수 있습니다.

따라서 리튬의 높은 초기 비용은 다음과 같은 요소를 고려하여 평가할 수 있다:

• 예상 수명
• 사용 빈도
• 충전 빈도
• 교체 주기
• 인건비
• 교통 수단 요건

B2B 구매자는 배터리 공급업체 간의 수명 주장을 비교할 때 실제 테스트 조건을 요청해야 합니다.

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14. 배터리 수명

리튬 배터리와 납산 배터리를 비교할 때 흔히 ‘충방전 사이클 수’라는 용어가 사용됩니다.

그러나 수명 수치는 항상 시험 조건과 함께 평가해야 합니다.

주요 요인으로는 다음이 있습니다:

• 방전 깊이
• 충전 전류
• 방전 전류
• 주변 온도
• 충전 전압
• 휴식 시간
• 생애 말기의 정의

예를 들어, 시험 조건에 대한 정보가 없는 “2,000 사이클”이라는 수치만으로는 공학적 비교를 하기에 충분한 정보를 제공하지 못합니다.

전문 배터리 공급업체라면 명시된 사이클 수명 데이터의 근거가 되는 시험 방법론과 성능 기준을 설명할 수 있어야 합니다.

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15. 온도 성능

이동용 스쿠터는 다양한 환경 조건 하에서 실외에서 운행될 수 있습니다.

배터리 성능은 다음과 같은 요인에 의해 영향을 받을 수 있습니다:

• 저온
• 고온
• 보관 온도
• 충전 온도

리튬 배터리는 저온에서 충전할 때 각별한 주의가 필요합니다.

배터리 설계에 따라, BMS는 지정된 온도 범위 밖에서는 충전을 차단할 수 있습니다.

추운 기후용 제품의 경우, 제조사는 다음 사항을 고려할 수 있습니다:

• 온도 센서
• 저온 충전 보호 기능
• 난방 시스템
• 단열
• BMS 온도 제어

올바른 해결책은 대상 운영 환경에 따라 달라집니다.

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16. 진동 및 기계적 시험

이동용 스쿠터는 도로, 보도, 경사로 및 울퉁불퉁한 지면에서 주행합니다.

따라서 배터리 팩은 기계적 진동과 충격을 받게 됩니다.

OEM 배터리 공급업체의 경우, 배터리 팩 개발 과정에서 기계적 신뢰성을 고려해야 합니다.

관련 검사에는 다음이 포함될 수 있습니다:

• 진동 테스트
• 충격 시험
• 드롭 테스트
• 커넥터 테스트
• 인클로저 시험
• 케이블 내구성 시험

배터리 팩은 차량의 장착 환경에 맞춰 기계적으로 설계되어야 합니다.

여기에는 작동 중 움직임을 줄이기 위해 셀과 내부 부품을 고정하는 작업이 포함됩니다.

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17. 방수 및 방진 기능

야외용 이동 보조 차량에서는 다음과 같은 상황이 발생할 수 있습니다:

• Rain
• 도로 물보라
• 먼지
• Mud
• 습도

필요한 외장 보호 등급은 스쿠터의 사용 환경에 따라 달라집니다.

OEM은 물과 먼지로부터의 보호가 필요한 경우, IP 등급이 지정된 배터리 케이스를 요구할 수 있습니다.

실제 IP 등급은 제품 설계에 따라 선정되어야 하며, 적절한 시험을 통해 검증되어야 합니다.

더 높은 IP 등급이 모든 이동 보조 스쿠터에 반드시 필요한 것으로 무조건 간주되어서는 안 됩니다.

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18. 배터리 안전 및 보호

배터리 안전은 시스템 차원의 고려 사항입니다.

리튬 배터리의 경우, 배터리 팩에는 적절한 전기적 및 기계적 보호 장치가 포함되어야 합니다.

주요 디자인 요소로는 다음이 포함될 수 있습니다:

• 적절한 세포 선택
• BMS 보호
• 퓨즈 보호
• 온도 모니터링
• 단열
• 기계적 보강
• 적합한 커넥터
• 충전기 호환성
• 단락 보호

배터리 팩 역시 엄격히 관리되는 생산 절차에 따라 제조되어야 합니다.

품질 관리에는 다음이 포함될 수 있습니다:

• 반입 셀 검사
• 세포 전압 측정
• 내부 저항 테스트
• 용량 테스트
• BMS 테스트
• 용접 검사
• 절연 시험
• 에이징 테스트
• 최종 기능 테스트

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19. 세포 선택이 중요한 이유

모든 리튬 전지가 동일한 전기적 특성을 가진 것은 아닙니다.

OEM 배터리 개발에는 다양한 셀 형식과 제조사가 포함될 수 있습니다.

세포 선정 시 다음 사항을 고려해야 합니다:

• 화학
• 용량
• 연속 방전 전류
• 최대 방전 전류
• 수명 주기 특성
• 작동 온도
• 세포 크기
• 공급업체의 일관성

모빌리티 스쿠터 용도의 경우, 단순히 용량이 가장 큰 전지를 선택하는 것보다 실제 부하 특성에 따라 전지를 선정해야 합니다.

배터리 엔지니어는 다음 요소들 간의 관계를 평가해야 합니다:

셀 → 팩 → BMS → 충전기 → 컨트롤러 → 모터

이러한 시스템적 접근 방식은 양산 과정에서 발생하는 호환성 문제를 줄이는 데 도움이 됩니다.

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20. 맞춤형 이동 보조기 배터리 팩 설계

일반 배터리는 교체용으로 적합할 수 있지만, OEM 제품의 경우 맞춤형 배터리 팩이 필요할 수 있습니다.

맞춤형 이동 보조기 배터리는 다음 사항을 고려하여 설계할 수 있습니다:

• 전압
• 용량
• 최대 전류
• 건전지 수납공간
• 장착 구조
• 커넥터
• 통신 인터페이스
• 충전기
• BMS
• 첨부 파일
• 환경 요건

예를 들어, OEM은 다음과 같이 요청할 수 있습니다:

24 V / 20 Ah LiFePO4

출연:

• 맞춤형 인클로저
• CAN 통신
• 스마트 BMS
• 분리형 디자인
• 배터리 잔량 표시기
• 특정 커넥터
• UL 또는 기타 시장별 준수 요건

그러면 배터리 제조사는 이러한 요구 사항을 바탕으로 셀 구성과 BMS 아키텍처를 개발할 수 있습니다.

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21. OEM 및 ODM 이동 보조기 배터리 솔루션

모빌리티 스쿠터 제조업체의 경우, OEM/ODM 협력을 통해 제품 개발 과정에서 유연성을 확보할 수 있습니다.

배터리 공급업체는 다음과 같은 여러 단계를 지원할 수 있습니다:

요구사항 분석

검토:

• 차량 전압
• 모터 정격
• 컨트롤러
• 필수 범위
• 운영 시간
• 충전 요건
• 건전지 수납공간

전기 설계

개발:

• 셀 구성
• BMS
• 정격 전류
• 충전 시스템
• 보호 아키텍처

기계 설계

개발:

• 주택
• 장착 지점
• 커넥터 위치
• 방수
• 내부 구조

시제품

차량 테스트용 배터리 팩 시제품을 제작한다.

테스트

평가:

• 용량
• 충전
• 방전
• 온도
• 진동
• 방수
• BMS 보호

인증 지원

대상 시장 및 제품 요구 사항에 따라 기술 문서를 작성하고 테스트를 수행합니다.

대량 생산

검증을 마친 후, 배터리 팩은 통제된 환경에서 양산에 들어갈 수 있습니다.

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22. 배터리 인증 및 규정 준수

인증 요건은 대상 시장과 용도에 따라 다릅니다.

리튬 배터리 제품의 경우, 운송 및 제품 규정 준수에는 다음과 같은 표준 및 규정이 적용될 수 있습니다:

• UN 38.3
• IEC 62133-2
• UL 표준
• CE 관련 요구사항
• EU 배터리 규정
• RoHS
• 지역별 시장 요구 사항

정확한 요구 사항은 최종 배터리 설계, 스쿠터 제품, 판매 시장 및 관련 법규를 바탕으로 확인해야 합니다.

B2B 조달의 경우, 구매 담당자는 배터리 공급업체로부터 관련 인증 서류 및 시험 보고서를 요청해야 합니다.

또한, 특정 기업의 일반 인증이 모든 배터리 제품에 적용된다고 가정하기보다는, 인증서를 실제 배터리 모델과 대조하여 확인해야 합니다.

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23. 리튬 배터리 팩 제조 과정의 품질 관리

배터리의 최종 성능은 전지의 화학 성분뿐만 아니라 제조 품질에도 좌우됩니다.

전문적인 배터리 팩 제조 공정에는 다음이 포함될 수 있습니다:

세포 선별

전지들은 전압, 내부 저항 및 용량에 따라 선별할 수 있습니다.

레이저 용접 또는 저항 용접

선택되는 용접 공정은 배터리의 구조와 재질에 따라 달라집니다.

BMS 설치

BMS가 설치되었으며 전기적 검증이 완료되었습니다.

단열

설계도에 따라 단열재와 간격을 확인합니다.

노화 시험

완성된 배터리 팩은 충전 및 방전 주기를 거치며 성능 이상 여부를 확인할 수 있습니다.

용량 테스트

실제 배터리 용량은 사양과 비교하여 측정됩니다.

기능 테스트

보호 기능과 전기적 출력이 검증되었습니다.

최종 검사

완성된 패키지는 출하 전에 검사를 거칩니다.

이동 보조 기기의 경우, 이러한 공정을 통해 생산 배치 간의 일관성을 확보할 수 있습니다.

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24. B2B 구매자는 어떤 배터리를 선택해야 할까요?

모든 전동 휠체어에 적용되는 보편적인 배터리 선택지는 없습니다.

다음과 같은 경우 납축전지가 적합할 수 있습니다:

• 초기 배터리 비용은 주요 고려 사항입니다
• 이 스쿠터는 이미 AGM 또는 젤 배터리를 사용하고 있습니다.
• 이 차량은 가끔씩만 사용됩니다.
• 배터리 무게는 주요 설계 제약 요소가 아닙니다.
• 일반 교체용 배터리를 사용하는 것이 좋습니다
• 기존 충전기 아키텍처는 납산 배터리를 위해 설계되었습니다.

다음과 같은 경우 리튬 요법이 적절할 수 있습니다:

• 배터리 무게를 줄여야 합니다
• 이 스쿠터는 자주 사용됩니다
• 이 차량에는 탈착식 배터리가 필요합니다.
• 이동성은 중요합니다
• 자주 충전해야 할 것으로 예상됩니다
• 특수 형태의 배터리가 필요합니다.
• 제조사는 통합형 BMS를 원하고 있습니다.
• 장기적인 운영 경제성이 중요하다

올바른 결정은 단순히 배터리 화학 성분만 고려하는 것이 아니라 실제 적용 사례를 바탕으로 내려져야 합니다.

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25. 납산 배터리에서 리튬 배터리로의 교체 점검 목록

납산 전지를 사용하는 이동 보조기기의 배터리를 리튬 배터리로 교체하기 전에, B2B 구매 담당자는 다음 사항을 확인해야 합니다:

전기

☐ 정격 전압
☐ 최대 전압
☐ 용량
☐ 연속 전류
☐ 피크 전류
☐ 컨트롤러 호환성

충전

☐ 충전기 전압
☐ 충전기 전류
☐ 충전 프로필
☐ 충전 커넥터

기계

☐ 배터리 크기
☐ 무게
☐ 장착 지점
☐ 커넥터 위치
☐ 케이블 길이

BMS

☐ 과충전 방지 기능
☐ 과방전 방지 기능
☐ 과전류 보호
☐ 과열 방지
☐ 셀 밸런싱
☐ 통신 프로토콜

환경

☐ 작동 온도
☐ 보관 온도
☐ 진동
☐ 방수 기능
☐ 먼지 방지

규정 준수

☐ 교통편 관련 요건
☐ 제품 인증
☐ 대상 시장의 규제
☐ 시험 보고서
☐ 추적성 관련 문서

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26. 이동 보조 스쿠터 배터리 제조업체를 선택하는 방법

OEM 및 B2B 조달의 경우, 배터리 공급업체를 선정할 때는 단순히 견적을 비교하는 것 이상의 고려가 필요합니다.

공급업체의 다음 사항을 고려해 보십시오:

엔지니어링 역량

제조업체가 귀사의 제품에 맞춰 셀 구성, BMS 및 외장을 설계할 수 있습니까?

제조 역량

공급업체는 PACK 조립 및 품질 검사 공정을 체계적으로 관리하고 있습니까?

테스트 기능

공급업체는 내하, 내노화, 진동, 온도 및 보호 기능 테스트를 수행할 수 있습니까?

인증 관련 경험

공급업체가 귀사의 목표 시장에 필요한 문서 작성 및 테스트를 지원할 수 있습니까?

맞춤 설정 기능

공급업체에서 전압, 용량, 치수, 커넥터, BMS 및 통신 기능을 맞춤형으로 제작할 수 있습니까?

생산 일관성

공급업체는 생산 배치 간에 일관된 배터리 성능을 유지할 수 있습니까?

판매 후 지원

공급업체는 시제품 개발 및 양산 과정에서 기술 지원을 제공할 수 있습니까?

배터리가 단순한 교체용 제품이 아닌 이동 보조 스쿠터의 필수 구성 요소가 될 때, 이러한 요소들은 특히 중요합니다.

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27. OEM 이동 보조 기기에 맞춤형 배터리 팩을 사용하는 것이 왜 합리적인가

표준 배터리를 사용하면 스쿠터 설계가 기존 배터리 규격에 맞춰져야 합니다.

맞춤형 배터리를 사용하면 차량에 맞춰 배터리 아키텍처를 설계할 수 있습니다.

예를 들어, 제조업체는 특정 모양의 제한된 배터리 수납 공간을 가지고 있을 수 있습니다.

일반 배터리를 선택하여 차량을 개조하는 대신, OEM 배터리 공급업체는 다음과 같이 설계할 수 있습니다:

셀 구성 + BMS + 인클로저 + 커넥터 + 장착 구조

하나의 시스템으로.

이를 통해 다음과 같은 제품 요구 사항을 충족할 수 있습니다:

• 간편한 설치
• 탈착식 배터리
• 경량 설계
• 사용자 지정 용량
• 스마트 배터리 모니터링
• 차량 간 통신
• 특정 커넥터 시스템

새로운 플랫폼을 개발 중인 전동 휠체어 제조업체들에게 이 접근 방식은 배터리와 차량 간의 통합 과정을 간소화할 수 있습니다.

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28. 자주 묻는 질문

이동용 스쿠터에 리튬 배터리가 납산 배터리보다 더 나을까요?

리튬 배터리와 납산 배터리는 각기 다른 특성을 가지고 있습니다. 경량화, 빈번한 충방전, 휴대성, 맞춤형 배터리 설계가 중요한 경우에는 리튬 배터리가 적합할 수 있습니다. 반면, 초기 비용과 기존 시스템과의 호환성이 우선시되는 경우에는 납산 배터리가 여전히 적합할 수 있습니다.

24V 납축 배터리를 리튬 배터리로 교체할 수 있나요?

리튬 배터리를 교체하는 것이 가능할 수도 있지만, 교체 전에 배터리 전압, 충전기, BMS, 컨트롤러, 전류 요구 사항, 치수 및 커넥터를 반드시 확인해야 합니다.

모빌리티 스쿠터용 리튬 배터리의 수명은 얼마나 되나요?

배터리의 수명은 화학 성분, 셀 품질, 방전 깊이, 충전 조건, 온도, 전류 및 사용 빈도에 따라 달라집니다. 사이클 수명에 대한 주장은 정의된 시험 조건을 바탕으로 평가해야 합니다.

기존에 사용하던 납산 배터리 충전기를 리튬 배터리에 사용할 수 있나요?

반드시 그렇지는 않습니다. 리튬 배터리는 적절한 충전 설정이 필요합니다. 사용 전에 원래의 충전기가 리튬 배터리와 호환되는지 확인해야 합니다.

LiFePO4는 전동 휠체어에 적합한가요?

LiFePO4는 그 전기적 및 기계적 특성이 차량의 요구 사항을 충족하는 경우, 이동 보조 스쿠터 용도로 고려될 수 있습니다.

리튬을 사용하면 전동 휠체어가 더 가벼워지나요?

가능합니다. 리튬 배터리는 납산 배터리보다 더 높은 에너지 대 중량 비율을 제공할 수 있지만, 실제 중량 감소 정도는 배터리 용량과 전체 팩 설계에 따라 달라집니다.

모빌리티 스쿠터 배터리의 에너지는 어떻게 계산하나요?

사용법:

Wh = V × Ah

예를 들어, 24V 20Ah 배터리의 공칭 에너지는 약 480Wh입니다.

맞춤형 전동 휠체어 배터리를 주문할 때 어떤 정보를 제공해야 하나요?

배터리의 원래 사양, 전압, 용량, 모터 출력, 컨트롤러 전류, 배터리 수납부 치수, 커넥터, 충전기 사양, 필요한 작동 범위, 통신 요구 사항 및 목표 시장을 제시해 주십시오.

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결론: 이동 보조 스쿠터에는 납산 배터리와 리튬 배터리 중 어느 것이 더 적합할까?

모빌리티 스쿠터에는 납산 배터리와 리튬 배터리를 모두 사용할 수 있지만, 두 배터리의 특성은 서로 다른 제품 요구 사항을 충족시킵니다.

납축 배터리 비용에 민감한 제품, 기존 차량 플랫폼, 그리고 배터리 중량이 큰 제약 요인이 되지 않는 교체용 애플리케이션의 경우 여전히 유효합니다.

리튬 배터리, LiFePO4 배터리 팩을 포함하여, 배터리 무게가 가볍고, 빈번한 충방전이 필요하며, 휴대성이 뛰어나고, 맞춤형 크기를 요구하며, 배터리 관리 시스템이 통합된 모빌리티 스쿠터에 적용할 수 있습니다.

B2B 구매자의 경우, 선정 과정은 단순한 납산 배터리와 리튬 배터리 비교 비교.

배터리는 차량 전체 시스템의 일부로서 평가되어야 합니다:

배터리 셀 → 팩 → BMS → 충전기 → 컨트롤러 → 모터 → 차량

OEM 및 ODM 이동 보조기 프로젝트의 경우, 전지 선정, BMS 개발, 팩(PACK) 엔지니어링, 테스트, 인증 지원 및 양산 역량을 갖춘 배터리 제조업체가 초기 설계 단계부터 배터리를 차량에 통합하는 데 도움을 줄 수 있습니다.

결국 적절한 배터리는 스쿠터의 요구 사항을 충족하는 배터리입니다. 전기, 기계, 환경, 안전, 규제 및 상업적 요구 사항.

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배터리 제조업체 소개

동관 이잔 전자 기술 유한 공사(동관 이잔 전자 기술 유한 공사) 이 회사는 이동 장비 및 기타 전기 기기용 맞춤형 배터리 솔루션을 제공하는 리튬 배터리 팩 제조업체입니다.

이 회사는 다음을 지원합니다 OEM 및 ODM 배터리 개발, 여기에는 셀 선정, 배터리 팩 설계, BMS 통합, 구조 설계, 시제품 개발, 시험 및 양산이 포함됩니다.

다음과 같은 요구 사항에 따라 배터리 솔루션을 개발할 수 있습니다:

• 전압 및 용량
• 배터리 치수
• 방전 전류
• BMS 기능
• 커뮤니케이션
• 커넥터
• 방수 케이스
• 충전 시스템
• 애플리케이션 환경
• 목표 시장 규정 준수

모빌리티 스쿠터 제조업체 및 유통업체의 경우, 개발 과정은 기존 배터리 사양이나 차량 전체에 대한 요구 사항을 바탕으로 시작될 수 있습니다.