So wählen Werften den richtigen Hersteller von Lithium-Batterien für die Schifffahrt aus

Da die weltweite Elektrifizierung der Schifffahrt und der Einsatz von Hybridantrieben weiter zunehmen, haben sich Lithium-Batterien zur wichtigsten Energiequelle für Energiespeicher- und Antriebssysteme in der Schifffahrt entwickelt.

Allerdings stellen maritime Umgebungen weitaus höhere Anforderungen als Anwendungen an Land. Hohe Luftfeuchtigkeit, Salzkorrosion, ständige Vibrationen und Langzeitbelastung erfordern deutlich höhere Standards hinsichtlich Sicherheit und Systemzuverlässigkeit.

Für Werften ist die Auswahl des richtigen Herstellers von Lithium-Batterien nicht nur eine reine Beschaffungsentscheidung – es geht vielmehr um die Wahl eines langfristigen Partners für Energiesysteme.

Teil 1: Warum die Beschaffung von Lithium-Batterien für die Schifffahrt einer Spezialisierung bedarf

Anwendungen im maritimen Bereich stellen besondere betriebliche Herausforderungen dar:

• Dauerbetrieb über einen längeren Zeitraum (Reisebetrieb / Hotelbetrieb)
• Hohe Luftfeuchtigkeit und Salznebelbelastung
• Starke Vibrationen und mechanische Stöße
• Begrenzter Einbauraum an Bord
• Hohe Sicherheitsanforderungen aufgrund des Offshore-Betriebs

 Daher können herkömmliche Elektrofahrzeug- oder stationäre Speicherbatterien Systeme in Schiffsausführung nicht direkt ersetzen.

Teil 2: Fünf wichtige Bewertungskriterien für Hersteller von Lithium-Batterien für den maritimen Einsatz

1. Zertifizierungen und Compliance-Fähigkeiten (Voraussetzung für den Markteintritt)

Ein qualifizierter Hersteller muss über alle erforderlichen internationalen Zertifizierungen verfügen:

• UN38.3 (für die Transportsicherheit vorgeschrieben)
• IEC 62619 / IEC 62133 (Sicherheitsnormen für Batterien)
• UL 1973 (Sicherheit von Energiespeichersystemen)
• CE / RoHS / REACH (Marktkonformität)
• Schutzklasse IP67 / IP68 (wasserdicht)
• Prüfberichte zu Salznebel- und Vibrationstests

👉 Keine UN38.3 = Versand nicht möglich
👉 Keine IEC/UL-Zertifizierung = unkontrolliertes Sicherheitsrisiko

2. Qualität der Batteriezellen und Steuerung der Lieferkette

Die Batteriezellen bestimmen die Lebensdauer des Systems und die Sicherheitsgrenzen.

Führende Hersteller verwenden in der Regel:

• Hochwertige Zellen von CATL
• Zellen in Industriequalität von EVE Energie
• Strenge Zell-Screening-Systeme der Klasse A
• Kontrolle der Chargenkonsistenz (Abgleich von Kapazität und Innenwiderstand)
• Ausgelegt für eine Lebensdauer von ≥3000 Zyklen

👉 Marine-Systeme reagieren äußerst empfindlich auf Abweichungen zwischen den Chargen, was sich auf die allgemeine Systemstabilität auswirken kann.

3. BMS-System und Kommunikationsfähigkeit auf See

Lithium-Batterien für den maritimen Einsatz sind nicht nur Energiespeicher – sie sind intelligente Energiesysteme.

Zu den erforderlichen Fähigkeiten gehören:

• CAN-/RS485-/Modbus-Kommunikation
• Integration von Schiffssystemen (teilweise mit NMEA 2000-Unterstützung)
• Präzise SOC-/SOH-Algorithmen
• Mehrstufiger Sicherheitsschutz (Überladung, Tiefentladung, Temperatur, Kurzschluss)
• Aktive Ausgleichstechnologie

👉 Das BMS ist das “Gehirn” des Bootsbatteriesystems.

4. Technische Anpassungen für Schiffsanwendungen

Unterschiedliche Schiffstypen erfordern unterschiedliche Lösungen:

• Segelboote: Leichtbauweise + große Reichweite
• Yachten: stabile Stromversorgung + geräuscharmer Betrieb
• Fischereifahrzeuge: hohe Leistung + lange Laufzeit
• Arbeitsboote: Langlebigkeit + schnelle Wartung

Hersteller sollten Folgendes unterstützen:

• Spannungsanpassung (24 V–96 V+)
• Kapazitätsanpassung (Anpassung der Ah-Zahl)
• Gehäuse und bauliche Anpassung
• Optimierung der Wasserdichtkonstruktion

5. Massenproduktion und weltweite Lieferkapazitäten

Projekte im Schiffsbau zeichnen sich oft durch lange Durchlaufzeiten und große Losgrößen aus:

• Stabile Produktionskapazität und Liefersicherheit
• Vollständiges Rückverfolgbarkeitssystem pro Charge
• Lager im Ausland oder lokaler Kundendienst
• Fähigkeit zur projektbasierten Umsetzung
• Langfristige Versorgungssicherheit

👉 Lieferengpässe gehören zu den größten Risiken für Werften.

Teil 2: Praktisches Verfahren zur Lieferantenprüfung für Werften

Es wird ein dreistufiger Bewertungsansatz empfohlen:

 Konformitätsprüfung

Überprüfung der Zertifizierungen nach UN38.3 sowie IEC/UL

Prüfung der technischen Leistungsfähigkeit

Prüfen Sie, ob der Hersteller systemweite Lösungen für die Schifffahrt anbietet

Überprüfung der Projekterfahrung

Bestätigung von konkreten Anwendungsfällen in der Schifffahrt und von Betriebsdaten

Teil 3. Merkmale eines qualifizierten Herstellers von Lithium-Batterien für den Schiffsbereich

Ein zuverlässiger Lieferant sollte folgende Eigenschaften aufweisen:

• Umfassende internationale Zertifizierungen (UN38.3 + IEC + UL)
• Stabile, qualitativ hochwertige Lieferkette für Batteriezellen (CATL / EVE)
• Entwicklungskapazitäten für BMS in Industriequalität
• Nachgewiesene Erfahrung mit maritimen Projekten
• Umfassende Kompetenzen im Bereich der kundenspezifischen Entwicklung
• Weltweites Liefer- und Servicenetz

 Schlussfolgerung

Die Beschaffung von Lithium-Batterien für den Schiffsbau ist keine einfache Produktauswahl – es handelt sich um eine Sicherheitsentscheidung auf Systemebene.

Ein qualifizierter Hersteller liefert nicht nur Batterien, sondern eine komplette Energielösung:

⚓ Sichere und kontrollierbare Energiesysteme
⚡ Überprüfbare technische Standards
🚤 Langfristig zuverlässige Lösungen für den Schiffsbetrieb

 FAQ

Frage 1: Welche Zertifizierungen sind für Lithium-Batterien für den Schiffsbetrieb erforderlich?

Lithium-Batterien für den Schiffsbau erfordern in der Regel Zertifizierungen nach UN38.3, IEC 62133 oder IEC 62619 sowie die Schutzart IP67. Bei Exportprojekten können zudem CE-, RoHS- und UL-Zertifizierungen erforderlich sein.

Frage 2: Worin besteht der Unterschied zwischen Lithium-Batterien für den Schiffsbetrieb und herkömmlichen Energiespeicherbatterien?

Bei Lithium-Batterien für den maritimen Einsatz liegt der Schwerpunkt auf Salzkorrosionsbeständigkeit, Wasserdichtigkeit, Vibrationsfestigkeit und langfristig stabiler Leistungsabgabe, während Standard-Akkus für den Einsatz in stationären Umgebungen ausgelegt sind.

Frage 3: Warum ist das BMS für Lithium-Batterien im Schiffsbau wichtig?

Das BMS steuert den Schutz, den Ausgleich und die Kommunikation. Es ist das zentrale Steuerungssystem für maritime Energiespeicher und hat direkten Einfluss auf die Sicherheit und die Lebensdauer.

Frage 4: Was ist der wichtigste Faktor bei der Beschaffung von Batterien für Werften?

Sicherheitszertifizierung, Zellqualität, Systemstabilität und Erfahrung mit maritimen Projekten sind die vier entscheidenden Faktoren.

Frage 5: Können Lithium-Batteriesysteme für den Schiffsbereich individuell angepasst werden?

Ja. Professionelle Hersteller bieten in der Regel die Möglichkeit, Spannung, Kapazität, Abmessungen und Kommunikationsprotokolle an die jeweiligen Anwendungen in Schiffen anzupassen.