배터리 인증이란 무엇인가요? EU 및 미국 국제 표준

리튬 배터리는 현대 에너지 산업의 주축이 되었습니다. 그러나 안전, 성능 및 지속 가능성을 보장하기 위해 여러 지역에서 리튬 배터리에 대한 엄격한 인증 및 규제 표준을 마련했습니다. 그러나 인증 요건은 국가마다 다릅니다. 예를 들어 EU는 EN 및 IEC 인증을 요구하고 미국은 UL 인증을 요구합니다. 이 문서에서는 국가별 리튬 배터리에 대한 기본 인증 요건을 자세히 설명합니다.

 

1.EU 인증 기준

EU 리튬 배터리 인증 요건에는 주로 CE 인증, 새로운 배터리 규정(EU 2023/1542) 및 UN38.3 운송 인증이 포함됩니다. CE 인증은 EU 안전 및 환경 요건을 준수함을 의미하며 전자파 적합성(EMC) 테스트를 통과해야 합니다. 새로운 규정은 배터리 탄소 발자국, 재활용 함량, 재활용을 위한 설계, 성능 및 내구성에 대해 더 엄격한 요건을 부과합니다. UN38.3은 항공으로 배송되는 리튬 배터리에 대한 필수 안전 인증입니다.

1.1 CE 인증

EU 시장에서 리튬 배터리를 판매하려면 유럽의 안전, 환경 및 건강 표준을 준수함을 나타내는 CE 마크가 부착되어 있어야 합니다.

관련 EU 지침은 다음과 같습니다:
- EMC 지침(2014/30/EU) - 전자기 호환성을 보장합니다.
- LVD 지침(2014/35/EU) - 50-1000V 범위에서 작동하는 장비의 전기 안전.
- RoHS 지침(2011/65/EU + 개정 2015/863) - 납, 수은, 카드뮴과 같은 유해 물질을 제한합니다.
- 배터리 규정(EU) 2023/1542 - 지침 2006/66/EC를 대체하고 2024년부터 시행되는 최신 EU 배터리 규정으로 지속가능성, 재활용 및 탄소 발자국 투명성에 중점을 두고 있습니다.

1.2 EN 62133-2:2017 안전 표준

휴대용 기기에 사용되는 충전식 리튬 이온 배터리에 대한 핵심 안전 표준입니다. 여기에는 과충전, 단락, 열 남용 및 낙하 안전에 대한 테스트가 포함됩니다.

1.3 UN 38.3 운송 테스트:

항공, 해상 또는 육로로 운송되는 모든 리튬 배터리는 극한 조건에서 안전한 운송을 보장하기 위해 UN 38.3 테스트를 통과해야 합니다.

1.4 전기 자전거 배터리에 대한 EN 50604-1:

전기 자전거 및 경량 전기 이동 장치의 경우, EU는 기계적 및 전기적 안전성을 테스트하는 EN 50604-1을 준수하도록 규정하고 있습니다.

1.5 환경 규정 준수: RoHS 및 REACH:

RoHS는 유해 물질을 제한하는 반면, REACH는 배터리의 화학물질 사용을 규제합니다.

1.6 배터리 규정(EU) 2023/1542 주요 사항

- 탄소 발자국 선언
- 필수 재활용 재료 함량
- 2027년까지 디지털 배터리 여권
- 재활용 및 재사용 요구 사항

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2. 미국 인증 표준

리튬 배터리에 대한 미국 UL 인증 요건은 배터리의 특정 용도에 따라 적용 가능한 UL 표준을 결정해야 합니다. 일반적인 표준으로는 UL 1642(배터리 셀 표준) 및 UL 2054(휴대용 보조 리튬 배터리 표준)가 있으며, UL 2849(전기 자전거) 및 UL 2271(전기 자전거 리튬 배터리)도 적용될 수 있습니다. 동시에 제품이 UN38.3 운송 테스트 및 위험 물질에 대한 미국 교통부(DOT) 규정과 같은 기타 규제 요건을 준수하는지 확인해야 합니다.

2.1 특정 UL 표준 및 적용 범위

  • UL 1642: 리튬 이온 배터리에 대한 표준입니다.
  • UL 2054: 휴대용 보조 리튬 배터리 표준.
  • UL 2849 : 전기 자전거 전기 시스템.
  • UL 2271: 전기 자전거 및 전기 스쿠터와 같은 경전기(LEV)에 사용되는 리튬 이온 배터리에 대한 표준입니다.
  • UL 2056: 주로 모바일 전원(보조 배터리) 제품용입니다.
  • UL 1973: 에너지 저장 시스템, 차량용 배터리를 제외한 고정 또는 비고정 전원에 적용 가능합니다.
  • UL 4200A: 버튼 또는 동전형 전지가 포함된 소비자 제품에 대한 안전 요구 사항입니다.

2.2 FCC 규정 준수

지능형 BMS 회로가 포함된 배터리 팩은 FCC Part 15 EMI 표준을 준수해야 합니다.

2.3 DOT/UN 38.3 운송

미국 교통부는 국내 및 국제 운송 모두에 대해 UN 38.3 규정을 준수하도록 강제하고 있습니다.

2.4 환경 기준

미국의 많은 주에서는 유해 물질을 규제하고 재활용 프로그램을 의무화하고 있습니다.

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3. 일본 PSE 및 JIS 표준

3.1 PSE 표시

일본의 DENAN 법에 따라 리튬 배터리를 포함한 모든 전기 제품에는 PSE 마크가 부착되어 있어야 합니다.

3.2 JIS C8714

는 충전식 리튬 이온 배터리에 대한 안전 요구 사항을 정의하며 IEC 62133과 일치합니다.

4. 대한민국 KC 인증

4.1 KC 마크 개요

리튬 배터리를 포함한 전기 제품에는 KC(국가통합인증) 마크가 의무적으로 부착되어 있습니다.

4.2 주요 테스트 표준

- KC 62133-2 - 리튬 이온 셀 및 배터리의 안전
- UN 38.3 - 운송 안전
- K61000-6-1 / 6-3 - EMC 호환성

4.3 에너지 효율 및 재활용

제조업체는 한국의 생산자책임재활용(EPR) 정책을 준수해야 합니다.

5. 중국 국내 및 국제 인증

5.1 GB/T 표준

중국에는 GB/T 31241-2022 및 GB/T 36972-2018과 같은 리튬 배터리 안전 및 성능에 대한 여러 GB/T 표준이 있습니다.

5.2 UN 38.3 규정 준수

수출되는 모든 배터리는 UN 38.3 테스트를 통과해야 합니다.

5.3 CCC 인증

전기 자동차 및 축전지와 같은 특정 카테고리에는 CCC 인증이 필요합니다.

6. 글로벌 표준 및 향후 동향

6.1 IEC 및 ISO 표준

- IEC 62133-2 - 리튬 이온 배터리의 안전성
- IEC 62619 - 산업용 배터리의 안전
- ISO 12405 - 전기 자동차 배터리 테스트
- IEC 61960 - 성능 표준

6.2 지속 가능성과 디지털 추적성의 부상

- 추적성을 위한 배터리 여권
- 재활용 재료 공개
- 탄소 발자국 선언

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