Quelle tension de batterie de vélo électrique vous convient le mieux ?

Lors du choix d'un batterie de vélo électriqueLa tension de la batterie est souvent l'un des premiers paramètres pris en compte par les utilisateurs et les fabricants. La tension de la batterie n'affecte pas seulement la puissance globale du véhicule, mais elle est aussi directement liée à l'expérience de conduite, à la compatibilité du système et à la stabilité à long terme.

Actuellement, les tensions de batterie de vélo électrique les plus courantes sur le marché sont 24V, 36V et 48V, tandis que certains modèles haute performance ou personnalisés utilisent des tensions de 52V ou plus. Quelle est donc la tension qui convient le mieux à votre vélo électrique ?

Cet article analyse systématiquement l'adéquation des différentes batteries de tension du point de vue des scénarios d'application et de la compatibilité des systèmes.

1. Que signifie la tension de la batterie d'un vélo électrique ?

La tension de la batterie détermine essentiellement la "force motrice" de la production d'énergie électrique. Dans des conditions identiques :

Une tension plus élevée signifie une plus grande puissance potentielle du moteur.

Une tension plus faible est plus favorable à la sécurité du système et à la maîtrise des coûts.

La tension doit être strictement adaptée au moteur et au contrôleur.

Par conséquent, le choix de la tension de la batterie n'est pas simplement une question de "plus c'est élevé, mieux c'est", mais plutôt une question d'adéquation avec la conception globale du véhicule et les exigences d'utilisation.

2. Tensions courantes des batteries de bicyclettes électriques et scénarios applicables

2.1. Batterie 24V: Applications d'entrée de gamme et de charges légères

Scénarios applicables :

Vélos électriques à basse vitesse

Léger, pour les courtes distances

Utilisé par les personnes âgées pour le transport ou sur les routes plates

Caractéristiques :

Puissance inférieure

Structure simple du système

Remplacement progressif par des solutions à plus haute tension

2.2. Batterie de 36V : Le choix le plus courant

Scénarios applicables :

Vélos électriques pour les déplacements urbains

Vélos électriques légers ou de puissance moyenne

Des modèles qui privilégient l'équilibre entre autonomie et poids

Avantages :

Système mature, forte compatibilité

Bon équilibre entre autonomie et poids

Largement utilisé sur le marché international

Dans la pratique des projets de notre entreprise, la batterie 36V est l'une des plateformes de tension les plus utilisées et les plus stables.

2.3. Batterie de 48 V : puissance et capacité de charge plus élevées

Scénarios applicables :

Vélos électriques de montagne (eMTB)

Modèles nécessitant des montées fréquentes ou des charges lourdes

Utilisateurs ayant des exigences plus élevées en matière d'accélération

Avantages :

Puissance accrue

Performances stables dans des conditions de charge élevées

Adapté aux conditions routières complexes et à la conduite sur de longues distances

Le système 48V est devenu un axe de développement important pour les vélos électriques de milieu et de haut de gamme. 2.4. 52V et plus : Solutions personnalisées à hautes performances

Scénarios applicables :

Modèles personnalisés très performants

Vélos électriques à usage spécial ou à configuration non standard

Précautions :

Exigences plus élevées en matière d'adaptation du contrôleur et du moteur

Nécessité d'une conception plus rigoureuse des BMS et d'une évaluation de la sécurité

En général, il ne s'agit pas d'une solution de production de masse

3. Relation entre la tension et la portée : Idées fausses courantes

De nombreux utilisateurs pensent qu'une tension plus élevée est synonyme d'une plus grande autonomie.

En réalité, l'autonomie dépend principalement de l'énergie de la batterie (Wh = V × Ah), et pas seulement du niveau de tension.
Par exemple :

36V × 14Ah ≈ 504Wh

48V × 10,5Ah ≈ 504Wh

La gamme théorique des deux est similaire, mais les caractéristiques de sortie et les performances du système sont différentes.

4. Adaptation du système Facteurs à prendre en compte lors du choix de la tension

Selon Yizhan Electronics, la sélection de la tension doit tenir compte des facteurs suivants :

Tension et puissance nominales du moteur

Gamme de support du contrôleur

Scénario de conduite (ville / montagne / longue distance)

Poids du véhicule et conception structurelle

Réglementation du marché cible et exigences en matière de certification

Il n'est pas conseillé de discuter de la tension en l'isolant du système.

5. Suggestions de Yizhan Electronics pour le choix de la tension

Du point de vue de la fabrication et de l'application, Yizhan Electronics suggère :

Vélos électriques de ville : 36V est un choix stable et fiable

Modèles de montagne ou à forte charge : 48V est plus avantageux

Projets à besoins spécifiques : Choisir une tension plus élevée après évaluation du système

La tension appropriée est le fruit d'une compréhension de l'ensemble du système du véhicule, et pas seulement de l'empilement des paramètres.

FAQ - Questions courantes sur la tension des batteries de vélos électriques

1. Quelle est la meilleure batterie, 36V ou 48V ?

Aucune des deux n'est absolument meilleure. Le 36V est plus adapté aux trajets quotidiens et aux véhicules légers, tandis que le 48V est plus adapté à une puissance élevée et à des conditions routières complexes. La clé réside dans le scénario d'utilisation et l'adéquation globale du véhicule.

2. Puis-je remplacer directement une batterie de 36V par une batterie de 48V ?

Déconseillé. Pour modifier la tension, il faut simultanément remplacer ou confirmer que le contrôleur, le moteur et le système électrique supportent la nouvelle tension, faute de quoi la sécurité et la durée de vie risquent d'être affectées.

3. Une tension de batterie plus élevée est-elle plus sûre ?

La sécurité dépend de la conception de la batterie, de la protection du BMS et du processus de fabrication, et non d'une seule valeur de tension. Un système haute tension bien conçu peut également fonctionner de manière stable.

4. Quelle tension est la plus couramment utilisée pour l'exportation vers les marchés européens et américains ?

Le 36V et le 48V sont largement utilisés, en fonction du positionnement du véhicule et des réglementations locales.

5. Quels problèmes peuvent résulter du choix d'une mauvaise tension ?

Cela peut entraîner une puissance insuffisante, une incompatibilité du système, une réduction de l'efficacité et même affecter l'autonomie de la batterie et l'expérience de conduite.

6. Yizhan Electronics propose-t-elle des solutions de batteries personnalisées pour différentes tensions ?

Yizhan Electronics peut fournir des solutions de batteries pour différentes plates-formes de tension en fonction des exigences globales du système du véhicule et effectuer des évaluations de la compatibilité du système pendant la phase de conception.