Quelles sont les certifications des batteries ? Normes internationales de l'UE et des États-Unis

Les piles au lithium sont devenues un pilier de l'industrie énergétique moderne. Cependant, pour garantir la sécurité, les performances et la durabilité, différentes régions ont établi des normes de certification et de réglementation strictes pour les piles au lithium. Les exigences en matière de certification varient toutefois d'un pays à l'autre. Par exemple, l'UE exige la certification EN et IEC, tandis que les États-Unis exigent la certification UL. Cet article détaille les exigences de certification de base pour les piles au lithium dans différents pays.

1. Normes de certification de l'UE

Les exigences de l'UE en matière de certification des piles au lithium comprennent principalement la certification CE, le nouveau règlement sur les piles (UE 2023/1542) et la certification de transport UN38.3. La certification CE indique la conformité aux exigences de l'UE en matière de sécurité et d'environnement et exige la réussite des tests de compatibilité électromagnétique (CEM). La nouvelle réglementation impose des exigences plus strictes en matière d'empreinte carbone, de contenu recyclé, de conception pour le recyclage, de performance et de durabilité des batteries. La norme UN38.3 est une certification de sécurité obligatoire pour les piles au lithium expédiées par voie aérienne.

1.1 Certification CE

Pour être vendues sur le marché de l'UE, les piles au lithium doivent porter la marque CE, qui indique leur conformité aux normes européennes en matière de sécurité, d'environnement et de santé.

Les directives européennes pertinentes sont les suivantes
- Directive CEM (2014/30/UE) - garantit la compatibilité électromagnétique.
- Directive LVD (2014/35/EU) - Sécurité électrique des équipements fonctionnant dans la gamme 50-1000V.
- Directive RoHS (2011/65/EU + Amendement 2015/863) - Limite les substances dangereuses telles que le plomb, le mercure et le cadmium.
- Règlement (UE) 2023/1542 sur les batteries - Le dernier règlement de l'UE sur les batteries, qui remplace la directive 2006/66/CE et entrera en vigueur en 2024, met l'accent sur la durabilité, le recyclage et la transparence de l'empreinte carbone.

1.2 EN 62133-2:2017 Norme de sécurité

Il s'agit de la norme de sécurité de base pour les batteries lithium-ion rechargeables utilisées dans les appareils portables. Elle comprend des tests de surcharge, de court-circuit, d'abus thermique et de sécurité en cas de chute.

1.3 UN 38.3 Essai de transport :

Toutes les piles au lithium expédiées par voie aérienne, maritime ou terrestre doivent passer le test UN 38.3 afin de garantir la sécurité du transport dans des conditions extrêmes.

1.4 EN 50604-1 pour les batteries de vélos électriques :

Pour les vélos électriques et les dispositifs légers de mobilité électrique, l'UE exige la conformité à la norme EN 50604-1, qui teste la sécurité mécanique et électrique.

1.5 Conformité environnementale : RoHS et REACH :

La directive RoHS restreint les substances dangereuses, tandis que la directive REACH réglemente l'utilisation des produits chimiques dans les piles.

1.6 Points clés du règlement sur les batteries (UE) 2023/1542

- Déclaration de l'empreinte carbone
- Contenu obligatoire en matériaux recyclés
- Passeport pour les batteries numériques d'ici à 2027
- Exigences en matière de recyclage et de réutilisation

2. Normes de certification américaines

Les exigences de certification UL des États-Unis pour les piles au lithium doivent déterminer les normes UL applicables en fonction de l'application spécifique de la pile. Les normes les plus courantes sont UL 1642 (norme relative aux piles) et UL 2054 (norme relative aux piles au lithium secondaires portables), tandis que UL 2849 (vélos électriques) et UL 2271 (piles au lithium pour vélos électriques) peuvent également s'appliquer. Parallèlement, il est nécessaire de s'assurer que le produit est conforme à d'autres exigences réglementaires, telles que les tests de transport UN38.3 et les réglementations du ministère américain des transports (DOT) sur les matières dangereuses.

2.1 Normes UL spécifiques et champ d'application

• UL 1642 : norme pour les batteries lithium-ion.
• UL 2054 : Norme pour les batteries lithium secondaires portables.
• UL 2849 : Systèmes électriques pour bicyclettes électriques.
• UL 2271 : Norme pour les batteries lithium-ion utilisées dans les véhicules électriques légers (LEV), tels que les vélos et scooters électriques.
• UL 2056 : Principalement pour les produits d'alimentation mobile (power bank).
• UL 1973 : Applicable aux systèmes de stockage d'énergie, aux sources d'énergie stationnaires ou non stationnaires, à l'exception des batteries d'alimentation des véhicules.
• UL 4200A : Exigences de sécurité pour les produits de consommation contenant des piles boutons ou à pièces.

2.2 Conformité FCC

Les batteries dotées d'un circuit BMS intelligent doivent être conformes aux normes EMI de la partie 15 de la FCC.

2,3 DOT / UN 38,3 Transport

Le ministère américain des transports veille au respect de la norme UN 38.3 pour les transports nationaux et internationaux.

2.4 Normes environnementales

De nombreux États américains réglementent les matières dangereuses et imposent des programmes de recyclage.

3. Japon : Normes PSE et JIS

3.1 Marquage des PSE

La loi japonaise DENAN exige que les produits électriques, y compris les piles au lithium, portent la marque PSE.

3.2 JIS C8714

définit les exigences de sécurité pour les batteries rechargeables au lithium-ion et est conforme à la norme CEI 62133.

4. Corée du Sud : Certification KC

4.1 Aperçu de la marque KC

La marque KC (Korea Certification) est obligatoire pour les produits électriques, y compris les piles au lithium.

4.2 Normes d'essai clés

- KC 62133-2 - Sécurité des piles et batteries lithium-ion
- UN 38.3 - Sécurité des transports
- K61000-6-1 / 6-3 - Compatibilité CEM

4.3 Efficacité énergétique et recyclage

Les fabricants doivent se conformer à la politique de recyclage de la Corée du Sud en matière de responsabilité élargie des producteurs (REP).

5. Chine : Certifications nationales et internationales

5.1 Normes GB/T

La Chine dispose de plusieurs normes GB/T relatives à la sécurité et aux performances des piles au lithium, telles que GB/T 31241-2022 et GB/T 36972-2018.

5.2 ONU 38.3 Conformité

Toutes les piles exportées doivent passer le test UN 38.3.

5.3 Certification CCC

Certaines catégories, telles que les véhicules électriques et les batteries d'accumulateurs, nécessitent une certification CCC.

6. Normes mondiales et tendances futures

6.1 Normes CEI et ISO

- IEC 62133-2 - Sécurité des batteries lithium-ion
- IEC 62619 - Sécurité des batteries industrielles
- ISO 12405 - Essais de batteries de véhicules électriques
- IEC 61960 - Normes de performance

6.2 L'essor du développement durable et de la traçabilité numérique

- Passeports de batterie pour la traçabilité
- Divulgation des matériaux recyclés
- Déclarations d'empreinte carbone

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