2025 Les 10 premiers fabricants de batteries pour vélos électriques en Chine

Avec l'expansion rapide du marché des vélos électriques, les batteries de haute performance sont devenues un facteur critique pour les consommateurs. Après une évaluation approfondie de la capacité de production, de l'expertise technique et de la réputation du marché, nous présentons le Top 10 2025 des marques de batteries pour vélos électriques en Chine, un guide qui fait autorité pour les acheteurs à la recherche de solutions d'alimentation fiables.

 First Power（Yi zhan battery）

12 ans d'expertise dans le secteur
Depuis 2010, First Power（Yi zhan battery） s'est spécialisée dans la R&D et la fabrication de batteries d'alimentation, accumulant une expérience technique approfondie dans les vélos électriques, les motos électriques, les scooters électriques et les véhicules spécialisés (par exemple, les voiturettes de golf).

Solutions ODM intégrées
Offre une batterie + un chargeur + des accessoires dans un ensemble complet, y compris :

Options de cellules : NCM (Nickel-Cobalt-Manganèse) ou LFP (Lithium-Phosphate de Fer)

Plage de tension : 36V / 48V / 60V / 72V, compatible avec les modèles courants

Smart BMS : prend en charge les protocoles de communication CANbus, UART et RS485, avec protection contre la surcharge, la surdécharge et la température.

Conformité mondiale et soutien local

Certifications internationales : TÜV SüD, CE, FCC, IEC62133-2, conforme aux normes européennes EN 50604 relatives à la sécurité des batteries de vélos électriques.

Centres de service européens : Des succursales en Allemagne et en Pologne pour un service après-vente et une assistance technique rapides.

Force en matière de R&D et de fabrication : Développement interne du matériel/logiciel BMS, supportant la personnalisation.

Phylion

Un avantage clé : Leader de la technologie de l'oxyde de lithium et de manganèse (LMO), avec plus de 25 millions de batteries au lithium vendues dans le monde pour les véhicules électriques légers, détenant une part de marché de 40% en Chine.

Caractéristiques : Haute performance en termes de coûts, durée de vie de plus de 1 500 cycles, spécialisation dans les systèmes 48V ; partenariats étroits avec des marques de premier plan telles que Yadea et Aima.

Présence mondiale : Bases de production à Suzhou et Chuzhou (capacité annuelle de 10 GWh), avec des filiales en Europe et en Inde.

Batterie Tianneng

Approche à double technologie : Domine les batteries plomb-acide (part de marché de 35%+) tout en se développant agressivement dans le domaine du lithium (NCM/LFP), y compris un projet de batterie lithium de 15GWh à South Taihu.

Puissance de distribution : 300 000 points de vente au détail dans tout le pays, forte dans les marchés de niveau inférieur ; croissance annuelle de 120% du chiffre d'affaires des piles au lithium (2023).

 Chaowei

Leader dans le domaine de l'acide-plomb : Avec Tianneng, forme le "Big Two" des batteries plomb-acide ; leader de la technologie des batteries au graphène, a lancé la série premium "Super Lithium" en 2023.

Priorité au respect de l'environnement : Exploitation d'un réseau de recyclage de batteries, traitant 600 000 tonnes de batteries usagées par an.

 CATL

Une expansion axée sur la technologie : Adaptation de la technologie des batteries de qualité EV aux vélos électriques, lancement du système d'échange de batteries "EVOGO" (en partenariat avec Hellobike).

Points forts du produit : Cellules prismatiques LFP, durée de vie de 3 000 cycles, ciblant principalement les marchés B2B.

 Énergie EVE

Spécialiste des piles cylindriques : Fournit des cellules 18650/21700 NCM à des marques telles que NIU et Ninebot ; a introduit le système "π Battery" (2023) avec une densité énergétique supérieure de 20%.

Échelle de production : Ligne de production dédiée aux batteries pour vélos électriques à Jingmen, Hubei (capacité annuelle de 5GWh).

Batterie Lishen

Soutien de l'État : Sous l'égide du China Electronics Technology Group, production en masse de 21700 cellules pour les vélos électriques partagés de Xinri et Meituan.

Avantage technique : Chargement rapide (80% en 30 min), excellente performance à basse température (-20°C).

 La grande puissance

Leader du marché de niche : Se concentre sur les VE légers et les vélos électriques partagés ; batteries LFP avec plus de 2 000 cycles, partenaires dont Qingju de Didi et Mobility de Meituan.

Exportations mondiales : Certifié CE/UL, 15% part de marché en Asie du Sud-Est.

 Batterie BAK

NCM à haute teneur en nickel : cellules 18650 avec une densité énergétique de 250Wh/kg, idéales pour les e-motos à haute performance (par exemple, Sur-Ron, ZEEHO).

Caractéristiques intelligentes : Contrôle de la charge par APP, technologie d'anode en silicium inspirée de Tesla.

Highstar

Fiabilité de niveau militaire : Spécialisée dans les batteries LFP ultra-sûres (tests de pénétration des clous et de surcharge réussis), utilisées dans les véhicules électriques spécialisés.