電気自動車、再生可能エネルギー、スマートモビリティへの世界的な急速な移行に伴い、リチウム電池はグリーン革命の屋台骨となっている。世界最大のリチウム電池の生産・輸出企業として、 中国 には最先端のバッテリーメーカーがあり、技術革新、性能、拡張性を新たな高みへと押し上げている。
2025年、中国のバッテリー企業は世界のサプライチェーンを支配するだけでなく、固体バッテリー、LFPケミストリー、スマート・バッテリー・マネジメント・システム(BMS)などの最先端技術でもリードしている。電気自動車、e-bike、エネルギー貯蔵システム、ロボット工学のいずれにおいても、中国メーカーは世界トップクラスのソリューションで需要に応えている。
以下はその詳細である。 2025年の中国リチウム電池メーカー・トップ10のような業界の巨人や新星を含む。 深圳第一動力能源有限公司(イーチャンバッテリー)は、小型電気自動車(LEV)用バッテリーシステムの専門メーカーとして知られている。
1.CATL(コンテンポラリー・アンペレックス・テクノロジー株式会社)
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設立された: 2011
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本社 福建省寧徳市
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主力製品: EVバッテリー、エネルギー貯蔵、LFP & NCM
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クライアント テスラ、BMW、現代自動車、NIO、XPeng
世界シェアNo.1のバッテリー・メーカーであるCATLは、リン酸鉄リチウム(LFP)とニッケル・コバルト・マンガン(NCM)の両ケミストリーのイノベーションで業界をリードしている。CATLは主要自動車メーカーに供給しており、欧州、米国、東南アジアにグローバルな製造工場を有している。
2.BYD バッテリー / フィンドリーム バッテリー
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設立された: 1995年(バッテリー部門)
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本社 広東省深セン市
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主力製品: ブレードバッテリー、LFP、パウチセル
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クライアント BYD車, トヨタ, 第一汽車, フォード
BYDのBlade Batteryは、EVバッテリーの安全性とエネルギー密度を再定義します。その内部サプライチェーンは、緊密な統合とコスト管理を保証し、中国での支配的なプレーヤーとなっており、海外市場でもますます拡大しています。
3.CALB(中国航空リチウム電池)
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設立された: 2007
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本社 江蘇省常州市
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主力製品: EVバッテリー, NCM, LFP
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クライアント XPeng、リープモーター、GAC
CALBの急成長の原動力は、乗用車や電気バス向けの信頼性の高いバッテリーソリューションである。IPOと積極的な生産能力拡大は、近い将来CATLに匹敵する存在になるという野心を反映している。
4.ゴティオン ハイテク
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設立された: 2006
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本社 安徽省合肥市
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主力製品: LFP、NCM、ESSソリューション
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クライアント フォルクスワーゲン、JAC、奇瑞
フォルクスワーゲンを戦略的投資家とするGotion High-Techは、高エネルギー密度電池とグリッド規模のエネルギー貯蔵に注力している。同社は欧州と北米に製造拠点を拡大している。
5.EVEエネルギー
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設立された: 2001
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本社 広東省恵州市
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主力製品: 円筒形、角柱形、パウチ電池
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クライアント リビアン、現代自動車、工具メーカー、エネルギー貯蔵インテグレーター
EVEエナジーは、電動工具や二輪車からEVやエネルギー貯蔵まで、包括的なバッテリーソリューションを提供しており、円筒形セルや海外との提携に力を入れている。
6.スンウォダ
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設立された: 1997
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本社 広東省深セン市
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主力製品: EVパック、民生用バッテリー、エネルギー貯蔵
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クライアント 日産、ファーウェイ、シャオミ
サンウォダは家電と自動車用電池の2つの強みを持ち、多角的なリチウム電池サプライヤーとして位置づけられている。OEMとの提携により、EV分野で急速に拡大している。
7.SVOLTエネルギー
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設立された: 2018
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本社 江蘇省常州市
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主力製品: コバルトフリーバッテリー、ショートブレードバッテリー
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クライアント 長城汽車、ステランティス、ホゾン
SVOLTは、コバルトフリーのリチウム電池と先進的な安全設計の革新で知られている。複数の海外プロジェクトが進行中で、EVバッテリー供給における世界的な足跡を目指している。
8.レプトバッテリー
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設立された: 2017
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本社 浙江省温州市
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主力製品: EVおよびESS用プリズムセル
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クライアント SAIC、エネルギー貯蔵インテグレーター
GCLグループの子会社として、REPTはグリッド・ストレージと商用車用バッテリー・システムに注力している。費用対効果の高いソリューションと大規模展開における信頼性が評価されている。
9.ファイライオンバッテリー
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設立された: 2003
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本社 江蘇省蘇州市
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主力製品: LEVおよびEモーターサイクル用LFPパック
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クライアント ヤデア、アイマ、サンラ
Phylionは軽EVバッテリー市場のリーディング・カンパニーであり、世界中で何百万台ものe-bikeやスクーターに電力を供給している。その堅牢なLFPテクノロジーは、高いサイクル寿命と強化された安全性を提供する。

10.深圳第一電力能源有限公司
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設立された: 2012
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本社 子会社イー・ジャン・バッテリー:広東省東莞市
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主力製品: e-bike、AGV、スクーター、エネルギー貯蔵用リチウム電池パック
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資格: EN 50604、UN38.3、CE、IEC62133
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クライアント グローバルOEM、モビリティ新興企業、産業機器メーカー
ファースト・パワー (イーチャン・バッテリー) は、LEV(小型電気自動車)、AGV(無人搬送車)、スマートモビリティ向けにカスタマイズされたリチウム電池ソリューションを専門としている。12年以上の経験を生かし、耐久性、防水性、耐衝撃性に優れたバッテリーパックを提供しています:
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スマートBMS技術
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内部支柱付き強化ケーシング
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優れた防水性能(IP65/IP67に対応)
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世界のe-bikeおよびスクーターモデルとの高い互換性
2025年のユーロバイクとプロデーの展示会にて、 ファースト・パワー (イーチャン・バッテリー) は、最新のダウンチューブ・バッテリー・システムとモジュラー・パックを展示し、信頼性と安全性において欧州のOEMから高い評価を得た。
強力な研究開発と自動化された生産、 ファースト・パワー (イーチャン・バッテリー) として急速に認知度を高めている。 電動モビリティ・イノベーションの信頼できるパートナー.
中国のリチウム電池ブームを牽引するトレンド
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LFPバッテリーが優勢 安全性、コスト、サイクル寿命に優れているからだ。
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固体研究が活発化2026年までに数社がパイロットラインを計画している。
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グローバル展開 中国企業はヨーロッパ、アメリカ、東南アジアに工場を建設している。
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カスタマイズとモジュール性 は、マイクロモビリティと産業部門全体で需要がある。
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ESGと規制遵守 (EU電池規則2023/1542など)が品質と透明性の基準を押し上げている。
結論未来を動かす中国
電気自動車革命から電子自転車やスマートシティの台頭まで、中国のリチウム電池メーカーはエネルギー変革の最前線にいる。中国のリチウム電池メーカーは、エネルギー変革の最前線にいる。 CATL そして BYD などの革新的なブランドが世界的な牽引役となっている。 ファースト・パワー (イーチャン・バッテリー)は、マイクロモビリティとスマートエネルギーに特化したニッチを開拓している。
高品質で認定を受け、カスタマイズ可能なバッテリーソリューションを探している企業にとって、中国メーカーとの提携は比類のない価値と性能を提供する。
ファースト・パワー (イーチャン・バッテリー) は、専門家による設計、迅速な試作、安定した供給で世界中のお客様をサポートし、電気自動車の未来をバッテリーパック1つずつ牽引していきます。